//5T4T3
archives

Merdeka

This category contains 27 posts

TOL TRANS SUMATRA, Skema Pendanaan Ruas Tol Padang-Pekanbaru Masih Dikaji

kelok9

Bisnis.com, PADANG—Pemerintah masih mengkaji sejumlah opsi pendanaan untuk pembangunan tol Trans Sumatra ruas Padang – Pekanbaru.

Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono mengatakan skema pembangunan jalan bebas hambatan yang menghubungkan provinsi Sumatra Barat dan Riau itu masih digodok pemerintah.

“Ini [tol Padang-Pekabaru] sedang kami carikan pendanaannya. Saya sudah bicarakan dengan JICA Jepang dan minggu lalu timnya sudah datang melakukan survei,” katanya di Padang, Senin (28/8) malam.

Menurutnya, pemerintah masih pertimbangkan soal pendanaan untuk pembangunan ruas tol sepanjang 240 kilometer tersebut.

Basuki menyebutkan selain menggunakan opsi pinjaman melalui Japan International Cooperation Agency (JICA), pembangunan tol Padang – Pekanbaru bisa pula didanai lewat skema Kerjasama Pemerintah dan Badan Usaha (KPBU).

“Jika pakai skema KPBU ditugaskan Hutama Karya, atau Jepang membuat komponennya yang mahal saja,” ujarnya.

Dia mengungkapkan tim dari Jepang, akan datang pada 5 September 2017 untuk membahas rencana pembangunan jalan tol tersebut.

Basuki menuturkan untuk ruas Padang – Pekanbaru akan digeser agar tidak banyak melakukan pembebasan lahan. Sehingga, pembangunan jalan juga dilengkapi terowongan untuk memangkas jarak karena tofografi wilayahnya yang sulit.

Gubernur Sumatra Barat Irwan Prayitno mengatakan untuk pembangunan tol ruas Padang – Pekanbaru, pihaknya sudah menyiapkan seluruh persyaratan untuk pembangunan jalan bebas hambatan yang menghubungkan jalar barat dan timur Sumatra itu.

“Sebagian syarat yang diperlukan seperti trase, analisis dampak lingkungan (Amdal), dan Desain Engineering Detail (DED) sudah ada,” ujarnya.

Dia mengakui pembangunan tol sepanjang 240 km itu sempat tidak memiliki kejelasan, karena tidak adanya investor yang mampu berinvestasi di rute itu.

Padahal, jalan penghubung Sumbar-Riau dibutuhkan untuk meningkatkan mobilitas kedua daerah, sekaligus menjadi penghubung antara jalur timur Sumatra yang menjadi rute utama Trans Sumatra dengan wilayah barat.

Irwan menjanjikan Pemrov Sumbar akan mempercepat penyelesaian pembebasan lahan dan persyaratan lainnya agar pembangunan jalan tol tersebut bisa segera dilaksanakan.
Untuk ruas Padang – Pekanbaru, tahap I akan dimulai dari Padang – Sicincin sepanjang 27 km dan Pekanbaru – Kampar sepanjang 17 km.

Pemprov Sumbar mengklaim untuk ruas Padang – Sicincin sudah dilakukan pembebasan lahan 17 km dari Duku ke Sicincin (Kab Padang Pariaman). Bahkan sudah dilakukan pengerasan, termasuk pembangunan empat jembatan penghubung.

Ruas itu hanya perlu pembebasan lahan untuk perluasan dari 36 meter menjadi 60 meter. Sisanya pembebasan dari jalur By Pass Padang hingga Duku sepanjang 10 km.
Sementara itu, Ketua Kamar Dagang dan Industri (Kadin) Sumbar Ramal Saleh menilai pembangunan tol Padang – Pekanbaru memiliki dampak besar bagi peningkatan ekonomi kedua daerah.

“Ini erat kaitannya dengan investasi. Kalau infrastrukturnya bagus, investor akan percaya untuk berinvestasi,” katanya.

Dia mengatakan kehadiran jalan bebas hambatan tersebut, selain memperpendek waktu tempuh, juga membuka konektivitas antara timur dan barat pulau Sumatra.

Tag : proyek tol

Editor : Miftahul Ulum
Iklan

Divestasi Freeport Indonesia Diharapkan Melalui IPO

Nama : Grasberg ;Lokasi : Papua, Indonesia ;Penambang : PT Freepot Indonesia ;Produksi : 1.440.000 ons (tahun 2011)
Cadangan : 29,8 juta ons emas dan 2,35 miliar ton material bijih atau ore yang mengandung mineral berharga. ;Jumlah tenaga kerja : 20.000 orang ;Keterangan : – Tambang emas ini menjadi pro dan kontra bukan hanya dari sisi lingkungan saja tapi hasil yang didapat dari tambang ini tidak berdampak besar bagi kehidupan rakyat berbanding jauh dengan hasil yang emasnya.
– Cadangan emas di Papua yang mencapai 29,8 juta ons ini merupakan cadangan terbesar atau mencakup 95 persen dari total cadangan emas Freeport di dunia. ;- Perusahaan tambang yang berinduk di Amerika Serikat (AS) ini kontraknya akan habis pada 2021. Dan sedang menunggu kepastian pemerintah, agar kontrak bisa diperpanjang hingga 2041. ;Sumber foto : dakwatuna.com

Bisnis.com, JAKARTA – Bursa Efek Indonesia menilai PT Freeport Indonesia sebaiknya melantai di bursa saham sehingga memberikan kesempatan yang besar bagi rakyat Indonesia untuk memiliki saham perusahaan kakap tersebut.

Direktur Utama PT Bursa Efek Indonesia (BEI) Tito Sulistio mengatakan rakyat Indonesia merupakan stakeholder terbesar di Tanah Air.

“Jadi berikan dong kesempatan rakyat indonesia untuk menikmati pemerataan pemilikan pendapatan melalui pemilikan dan cara paling gampangnya di pasar modal,” ujarnya, Rabu (30/8/2017).

Tito melanjutkan cara itu juga bisa menjaga PT Freeport Indonesia dari tangan-tangan asing. “Kalau satu tahun asing gak boleh beli, dua tahun gak boleh beli, itu bisa dibikin.”

Selain pemerataan kepemilikan dari pasar modal, Tito berpendapat lembaga pemerintahan yang memiliki efek langsung terhadap kesejahteran masyarakat juga harus diberikan kesempatan untuk memiliki saham Freeport.

Lembaga yang disebutnya sebagai eligble party itu antara lain Badan Penyelengaran Jaminan Sosial (BPJS), PT Taspen, hingga dana pensiun rakyat Papua.

“Lembaga-lembaga itu kalau maju semua senang, semua rakyat Indonesia bisa langsung merasakannya,” jelas Tito.

Lebih lanjut Tito mengatakan dirinya pernah mengajak PT Freeport Indonesia untuk go public. Kala itu, Freeport hanya mengatakan semua keputusan itu tergantung pemegang saham perusahaan.

“Keuntungan go public itu semua jadi transparan. Sudahlah kalau hal-hal yang menjadi perdebatan politik lebih baik go public,” paparnya.

Seperti yang diketahui, pemerintah Indonesia dan Freeport-Mcmoran menyepakati divestasi saham PT Freeport Indonesia sebesar 51% ke pada pihak nasional Indonesia.

Jonan dan Archandra Bersatunya “Para Mantan”

jonan-archandra

Pada 27 Juli 2016, Ignasius Jonan dicopot Presiden Joko Widodo dari jabatan Menteri Perhubungan.

Tak ada penjelasan resmi mengapa Jokowi mencopot Jonan dan menggantinya dengan Budi Karya.

Sebelum pencopotan, kinerja Jonan sempat menuai kritik karena kemacetan panjang di pintu keluar tol Brebes saat arus mudik Idul Fitri.

Kebijakan Jonan yang melarang ojek online beroperasi juga sempat dikoreksi oleh Jokowi.

Sementara itu, Arcandra Tahar dicopot dari jabatan Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral pada 15 Agustus 2016. Hanya 20 hari dia menduduki jabatan tersebut.

Pencopotan Arcandra karena ia diketahui memiliki kewarganegaraan Amerika Serikat.

Kini, kedua mantan menteri ini kembali bersatu di kabinet Jokowi.

(Baca: Pelantikan Jonan-Arcandra nan Senyap dan Mendadak…)

Duet

Jokowi memercayakan keduanya untuk memimpin Kementerian ESDM yang selama dua bulan dipegang oleh pelaksana tugas.

Arcandra turun jabatan menjadi Wakil Menteri ESDM, posisi yang sebelumnya tidak ada di nomenklatur pemerintahan Jokowi.

Sementara posisi Menteri ESDM dipercayakan kepada Jonan.

Pelantikan keduanya berlangsung di Istana Negara, Jakarta, Jumat (14/10/2016).

Dikritik

Status mantan yang disandang keduanya ini dipermasalahkan oleh sejumlah pihak.

Politisi Partai Keadilan Sejahtera Nasir Djamil, misalnya, menilai tidak etis Jokowi kembali mengangkat orang yang pernah dicopotnya.

Menurut Nasir, Arcandra telah melakukan kesalahan fatal karena tidak terus terang soal status kewarganegaraannya.

(Baca juga: Jonan Dilantik Jadi Menteri ESDM, Arcandra Wakil Menteri ESDM)

Ia juga yakin bahwa Jonan sudah melakukan kesalahan fatal sehingga dicopot oleh Jokowi dari jabatan Menhub.

Nasir menilai, ada kesan keduanya dipaksakan untuk kembali membantu pemerintahan .

“Ini kan jadi terlihat seolah ada kepentingan politik yang bermain di balik ini semua. Kan doktor minyak di Indonesia enggak cuma Arcandra, ada apa ini kok terus dipertahankan,” tutur Nasir.

“Kalau begitu selama ini dasar pengangkatan menteri itu apa? Kok orang yang pernah diberhentikan dari menteri terus diangkat lagi jadi menteri,” tambah dia.

Penjelasan Istana

Staf Khusus Presiden bidang Komunikasi Johan Budi Sapto Prabowo menegaskan, status keduanya sebagai mantan menteri tidak perlu dipermasalahkan.

Johan mengatakan, sejak mencopot Jonan sebagai Menteri Perhubungan, Presiden sebenarnya masih menginginkan Jonan untuk membantu pemerintah.

Bahkan, Presiden sudah mempersiapkan jabatan lain, yakni untuk memimpin holding salah satu sektor badan usaha milik negara.

“Karena dianggap itu tadi yang seperti disampaikan Presiden, Pak Jonan ini orangnya berani, punya integritas, kemudian juga punya kapasitas dan kapabilitas,” kata Johan.

Sementara Arcandra sudah mengundurkan diri dari warga negara AS. Ia juga sudah dinyatakan sebagai warga negara Indonesia oleh Menteri Hukum dan HAM Yasonna H Laoly.

Jokowi, kata Johan, berharap kombinasi kemampuan manajerial Jonan dan kompetensi teknis Arcandra di bidang ESDM bisa membuahkan kinerja positif.

Adapun saat disinggung soal statusnya yang pernah dicopot Jokowi, baik Jonan maupun Arcandra tidak mau berkomentar banyak.

“Kalau kami bekerja ya kan lihatnya juga ke depan,” kata Jonan.

“Saya sepakat,” sambung Arcandra yang berdiri di samping Jonan.

Merasa Ngantuk Sepanjang Hari? Cari Tahu Cara Mengatasinya

ngantuk

ngantuk

Merdeka.com – Apakah kamu sering merasa mengantuk (terutama di siang hari) meskipun kamu telah mendapatkan tidur malam nyenyak? Atau kamu merasa lelah bahkan saat kamu sedang bekerja.

Jika iya, mungkin saja kamu mengalami apa yang disebut hipersomnia. Ini adalah kondisi di mana orang merasa sangat mengantuk di siang hari. Seperti yang dilansir melaluithehealthsite, orang-orang yang mengalami hipersomnia juga memiliki kondisi terkait seperti kekurangan energi, kelelahan dan kesulitan berpikir jernih.

Apakah penyebab hipersomnia?

Kondisi ini umumnya terjadi karena perubahan gaya hidup. Orang-orang yang menghabiskan terlalu banyak waktu di depan komputer dan kurang berolahraga sangat rentan terserang hipersomnia.

Adanya gangguan neurologis juga dapat memicu munculnya hipersomnia. Selain itu, ada beberapa penyebab lain yang dapat memicu hipersomnia,yaitu:

  • Gangguan pernapasan selama tidur
  • Kurang tidur
  • Kelebihan berat badan/ obesitas
  • Asupan kafein, nikotin, dan alkohol yang berlebihan
  • Kehamilan

Bagaimana mengatasinya?

Jika kamu merasakan gejala hipersomnia, kamu bisa segera mengonsultasikannya ke dokter. Biasanya dokter akan menyarankan untuk merencanakan dan memprioritaskan tidur.

Selama seseorang tidak mengalami kesulitan bernapas yang serius, maka kondisi ini bisa diperbaiki dengan perubahan gaya hidup sederhana. Sederhananya, berikut tips yang bisa kamu coba untuk mengatasi hipersomnia.

  • Buat rencana, jadwal dan prioritaskan tidur
  • Sempatkan olahraga selama 30 menit setiap hari kecuali ada kontraindikasi
  • Mengurangi tidur siang
  • Menghindari makanan pedas dan berlemak di malam hari
  • Meningkatkan asupan cairan di siang hari dan mengurangi di malam hari

Negara Ini Bangun Jembatan Kaca Terpanjang Di Dunia

negara-ini-bangun-jembatan-kaca-terpanjang-dan-tertinggi-dunia

Merdeka.com – Jika Anda memiliki phobia terhadap ketinggian, sebaiknya jangan coba melintasi jembatan yang satu ini. Menjulang di atas ketinggian 300 meter, jembatan ini digadang-gadang bakal menjadi jembatan kaca tertinggi dan terpanjang di dunia.

Tentu bisa Anda bayangkan sensasi tegang yang dirasakan saat melintasi jembatan. Jembatan ini terbentang di Zhangjiajie Grand Canyon, Provinsi Hunan, China.

Jembatan Zhangjiajie ini masih dalam proses pembangunan dan belum seratus persen selesai. Namun kemunculannya sudah banyak menyita perhatian masyarakat dunia. Terbukti ketika beberapa waktu lalu foto-foto jembatan dirilis, sudah banyak orang yang terkagum-kagum dan penasaran ingin mengunjunginya.

Jembatan kaca Zhangjiajie dibangun dengan panjang 430 m dan tinggi 300 meter di atas ngarai. Alas jembatan sengaja dibuat dari panel kaca dengan ketebalan hingga 5 cm.

Pihak pengembang menargetkan jembatan ini sudah bisa beroperasi bulan Mei 2016 mendatang dan akan mampu menampung hingga 800 orang pada satu waktu.

Rencananya, jembatan ini akan digunakan sebagai arena catwalk fashion show dan menjadi tempat permainan bungee jumping tertinggi di dunia.

Sebelumnya, China juga pernah membuat jembatan kaca yang diklaim sebagai yang terpanjang di wilayah Yuntai pada Oktober 2015 lalu. Namun jembatan tersebut retak dan sempat menuai kepanikan pengunjung. Dari peristiwa itu, pihak pengembang banyak mengambil pelajaran sehingga bisa menciptakan konstruksi jembatan yang lebih baik.

(Sumber: Roughguides.com)

Arsip

Blog Stats

  • 399,269 hits

Map MyVisitor

Flags MyVisitors

free counters

%d blogger menyukai ini: